پس از شروع ، استلانتیس باید با تسلا و چین رقابت کند

میلان (رویترز) – اگر رقابت با تسلا (NASDAQ:TSLA) چیزی است که همه در صنعت خودرو به دنبال آن هستند، پس استلانتیس(Stellantis)، شرکتی که از ادغام فیات کرایسلر و پژو (OTC:PUGOY) تشکیل شده است، شروع خوبی داشته است. سهام آن در سال افتتاحیه خود بسیار از رقیب آمریکایی خود پیشی گرفته است.
اصلاح کسب و کار در چین و ظرفیت مازاد در اروپا تنها دو حوزه ای هستند که تحلیلگران می خواهند شاهد پیشرفت استلانتیس در هنگام معرفی کارلوس تاوارس(Carlos Tavares)، مدیر اجرایی طرح تجاری خود در 1 مارس(10 اسفند) باشند.
به هر حال، علیرغم افزایش بیش از 60 درصدی سهام آن از زمان عرضه اولیه خود در 18 ژانویه 2021 (28 دی 1399) در مقایسه با افزایش 27 درصدی تسلا ، ارزش بازار 59 میلیارد یورویی Stellantis (67 میلیارد دلار) هنوز تنها 6 درصد از ارزش بازار ایالات متحده است.
با این حال، یک سال اول قوی به خوبی پیش‌بینی می‌شود، زیرا تحلیلگران Jefferies می‌گویند که تاوارس(Tavares) چشم‌انداز و جاه‌طلبی خود را با «جریان پایداری از ابتکارات استراتژیک» نشان داده است.

تاوارس از زمان ساخت خودروساز شماره 4 جهان از نظر تولید، یک استراتژی 30 میلیارد یورویی برق رسانی را ترسیم کرده و با آمازون (NASDAQ:AMZN) و مونتاژکننده آیفون فاکسکان، برای تسریع توسعه نرم افزار و نیمه هادی ها برای وسایل نقلیه متصل آینده، اتحاد ایجاد کرده است.
او همچنین برنامه‌هایی برای پنج کارخانه باتری‌سازی طراحی کرده و با اتحادیه‌ها قرارداد بسته است تا عملیات اروپایی خود را ساده‌تر کند.

این مطلب صرفاً ترجمه از منبع ذکر شده بوده و مسئولیت آن با آکادمی هلاکوئی نمی باشد.

منبع:investing